|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
PEMODELAN
Enjin solar untuk model. Petua untuk pemodel
Buku Panduan / Peralatan kawalan radio Semasa mengusahakan model - sama ada kapal atau model pesawat - seorang pereka muda perlu menyelesaikan banyak soalan, dan salah satunya ialah enjin yang hendak diletakkan. Yang paling mudah ialah mekanikal, dikuasakan oleh tenaga gelang getah yang diregangkan atau spring keluli terpintal. Motor elektrik kecil yang dikuasakan oleh sumber kimia (bateri atau penumpuk) dan enjin pembakaran dalaman miniatur sudah menjadi reka bentuk yang lebih kompleks. Bersama-sama dengan kelebihan, setiap pemacu ini mempunyai kelemahan. Malah, enjin yang menggunakan tenaga getah regangan atau spring berpintal mesti dihidupkan semula selepas menghentikan model. Motor elektrik juga berfungsi untuk masa yang singkat. Bateri atau penumpuk "kehabisan" dan model berhenti. Enjin pembakaran dalaman memerlukan lebih perhatian. Dan ini semua tentang bahan api. Terdapat bahan api - model bergerak, tidak - ia berhenti. Tetapi ada satu lagi, mungkin sudah terlupa, cara memandu model. Ia tidak memerlukan simpanan tenaga mekanikal, sumber kimia, atau petrol. Pada hari yang panas, cahaya matahari langsung memanaskan permukaan tanah, bumbung rumah, dan asfalt jalan. Sinar haba yang tidak kelihatan memanaskan udara dan air, Dan semua ini dekat, di sekeliling kita. Tenaga yang boleh mengatur pelbagai mekanisme bergerak. Hari ini kami menawarkan untuk berkenalan dengan tiga enjin yang luar biasa. Tanpa memakan bahan api, setiap daripada mereka boleh menghasilkan kerja yang berguna. Tetapi jangan fikir bahawa mereka adalah mesin gerakan kekal. Rahsia persembahan mereka adalah mudah. Aci memutarkan tenaga sinaran matahari. Tidak seperti kebanyakan pemasangan suria yang diketahui, di mana tenaga suria ditukar kepada tenaga mekanikal hanya dengan bantuan peranti perantaraan, dalam enjin ini kitaran transformasi "putaran cahaya" dijalankan dalam satu pemasangan. Pertimbangkan enjin solar yang paling mudah, reka bentuk yang dicadangkan oleh pencipta D. Pasechnyuk. Tengok lukisan. Sebuah bekas silinder, dicat di luar dengan cat hitam, dipasang pada pendirian tegar. Lubang dengan diameter yang berbeza dipotong di bahagian hujung. Di dalam, dari sisi lubang yang lebih besar, pemutar dengan dua roda berbilang bilah dimasukkan. Bilah di dalamnya condong ke arah yang sama dan pada sudut yang sama. Aci pemutar berputar pada galas.
Enjin Pasechnyuk berfungsi seperti ini. Sinaran matahari yang jatuh pada permukaan hitam kapal memanaskan udara di dalamnya. Tekanan dalam kapal meningkat, sementara ia sama-sama bertindak dari dalam pada kedua-dua roda. Tetapi roda mempunyai diameter yang berbeza. Oleh itu, tork roda besar akan lebih besar daripada tork roda kecil. Bilah roda besar, menyerupai bilah kipas, akan terus mengepam keluar sebahagian daripada udara yang dipanaskan dari kapal. Tetapi alam semula jadi tidak bertolak ansur dengan kekosongan, oleh itu, pada masa yang sama, udara sejuk dari atmosfera akan disedut ke dalam cocyd melalui roda kecil. Di dalam, ia akan menjadi panas dan keluar semula, tetapi dari hujung yang bertentangan. Jadi, seperti kipas, enjin bebas bahan api ini berfungsi. Anda boleh membuat enjin sedemikian dengan agak cepat. Sebuah tin dengan kapasiti 4-5 liter, contohnya, dari pes tomato, sesuai sebagai bekas. Berhati-hati memotong lubang dengan diameter 60-80 mm di satu bahagian bawah. Keluarkan kandungan balang. Bilas dinding dalaman dengan teliti. Di bahagian bawah yang lain, potong lubang dengan diameter 30-40 mm. Cat hitam balang. Ambil tiub kuprum rata. Bilah timah pateri padanya. Masukkan rotor dengan bilah di dalam bekas. Letakkan galas di atasnya dan pasangkannya pada penyokong. Enjin sudah siap. Enjin yang direka oleh T. Burov mempunyai kecekapan. lebih tinggi sedikit daripada enjin D. Pasechnyuk. Sebagai bahan kerja, ia tidak menggunakan udara, tetapi air. Tengok lukisan. Prinsip operasinya adalah berdasarkan perubahan dalam keanjalan wap air di bawah pengaruh pemanasan dan penyejukan. Pertimbangkan sistem tertutup yang terdiri daripada dua tin yang disambungkan oleh tiub. Sebagai contoh, bahagian atas. Di sini satu bank berada di bawah naungan di bawah perlindungan skrin, dan satu lagi diterangi oleh sinaran matahari. Sinaran memanaskan permukaan hitam dinding. Suhu air dalam balang meningkat. Air mula menyejat dan tekanan dalam balang meningkat. Mengikut undang-undang kapal komunikasi, tekanan dalam kedua-dua balang yang dipanaskan dan masih sejuk akan cenderung untuk mengimbangi. Di bawah tindakan tekanan berlebihan, sebahagian daripada cecair dari tin yang dipanaskan dipaksa keluar melalui tiub ke dalam yang sejuk. Pengagihan semula air di dalam kapal akan membawa kepada keadaan tidak seimbang di mana bahagian kiri pemutar akan lebih berat daripada sebelah kanan. Rotor akan mula berputar.
Anda juga boleh membuat enjin sedemikian daripada bahan buatan sendiri. Ambil tin tin, contohnya dari susu pekat. Buat lubang di bahagian tepi. Toskan kandungan dan bilas balang. Buat lubang lain di bahagian yang bertentangan. Kemudian ambil tiub kuprum sepanjang 350 mm. Gerakkan lubang di dalamnya pada setiap hujung untuk panjang 60 mm. Bengkokkan tiub di tengah dan masukkan hujung ke dalam balang. Berhati-hati menyolder tempat masuk dan keluar tiub dari tin dengan lapisan pateri yang tebal. Cat balang hitam. Tuangkan 400 cm3 air ke dalam balang melalui salah satu hujung tiub yang terbuka. Gunakan pemotong wayar untuk memerah hujung tiub, dan pateri sambungan yang diratakan. Pemutar dipasang daripada tiga atau empat pasang tin yang disambungkan dengan cara ini. Pateri mata lentur ke aci kuprum. Letakkan pada skrin kadbod pelindung di atas. Enjin sedia untuk berfungsi. Tetapkan paksi putaran rotor supaya sinaran matahari menerangi permukaan semua tin yang terletak di sebelah kanan. Rotor akan mula berputar mengikut lawan jam. Untuk melaraskan bayang, skrin boleh diputar dan dicondongkan seperti yang ditunjukkan dalam rajah. Ini akan meningkatkan prestasi enjin. Dengan menggerakkan skrin ke satu arah atau yang lain, anda boleh menukar arah putaran pemutar. Kuasa enjin T. Burov boleh ditingkatkan dengan ketara dengan menggunakan reka bentuk dua atau tiga baris tin berkapasiti besar. Bank harus diletakkan supaya setiap daripada mereka (sudah tentu, dari sisi terbuka) sama rata dipanaskan oleh sinar matahari. Tidak seperti dua enjin solar yang telah dipertimbangkan, yang terakhir, yang ketiga, lebih cekap. Projeknya dicadangkan oleh saintis Amerika. Prinsip operasi enjin ini menyerupai operasi enjin pembakaran dalaman. Dia mempunyai kedua-dua silinder dan omboh, tetapi hanya rongga atas di atas omboh yang berfungsi lebih besar. Dia juga mempunyai omboh lain, dipanggil penyesar. Benar, ia lebih seperti penapis daripada omboh. Bahagian atas penyesar ditutup dengan jaringan dawai yang dicat hitam. Dalam kes itu, dia mempunyai titisan kon menegak, tersumbat dengan wayar tembaga nipis. Kedua-dua omboh dan penyesar dipasang oleh rod pada aci engkol, di mana roda tenaga dipasang. Bendalir kerja dalam enjin ini adalah udara, yang boleh dikatakan telus kepada sinaran haba matahari. Untuk memahami cara enjin berfungsi, mari kita pertimbangkan dahulu kedudukan apabila penyesaran berada di pusat mati bawah dan omboh berada di pusat mati atas. Sinar terma, secara bebas melalui kubah lutsinar, jatuh pada grid. Ia menyerap tenaga haba dan memanaskan. Bersama-sama dengannya, udara dipanaskan, mengisi ruang antara kubah dan grid. Apabila udara menjadi panas, ia menekan dinding silinder dengan daya yang lebih besar. Tekanan atmosfera bertindak pada omboh kerja dari bawah, dan tekanan berlebihan bertindak dari atas. Akibatnya, omboh yang berfungsi akan bergerak ke bawah, dan penyesar - ke atas. Udara yang dipanaskan melalui penapis logam penyesar dan mengeluarkan sebahagian daripada habanya ke wayar kuprum. Dalam peningkatan jumlah ruang kerja, suhu dan, akibatnya, tekanan udara akan berkurangan. Sekarang tekanan atmosfera bertindak pada omboh kerja dari bawah, sedikit melebihi tekanan di dalam ruang kerja. Omboh mula bergerak ke atas dan penyesar ke bawah. Udara yang disejukkan dari ruang kerja melalui wayar tembaga yang dipanaskan, memanaskan dan memenuhi ruang di bawah kubah. Enjin kembali ke keadaan asalnya, dan kitaran berulang.
Kecekapan enjin sedemikian adalah kecil. Ia boleh ditingkatkan jika sistem kanta optik atau cermin digunakan untuk menumpukan tenaga fluks cahaya. Kecekapan akan meningkat. dan sekiranya kaca berganda kubah digunakan untuk mengurangkan kehilangan haba ke ruang sekeliling atau penyejukan air digunakan untuk meningkatkan perbezaan suhu dalam ruang kerja. Untuk mendapatkan kuasa satu kuasa kuda dengan bantuan enjin reka bentuk ini, adalah perlu untuk menumpukan pada kubah lutsinar fluks cahaya "dikumpul" dari permukaan cermin berukuran kira-kira satu meter persegi. Jadi, tiga enjin solar. Dengan bantuan mereka, anda boleh mendapatkan kuasa dari perseratus hingga satu kuasa kuda! Di mana ia boleh digunakan? Sudah tentu, kedua-dua enjin pertama dan kedua, kerana ia lebih mudah untuk dikeluarkan, boleh digunakan pada model kapal dan kereta. Pada hari yang cerah, tanpa memakan satu gram bahan api, mereka akan dapat memutar bukan sahaja roda pemanduan kereta mainan, trak dan traktor, tetapi juga kipas dan bilah model bot, bot dan kapal. Adalah penting untuk mengeluarkan enjin dengan betul dengan sebarang dimensi yang telah ditetapkan. Pengarang: V.Zavorotov
Cara Baharu untuk Mengawal dan Memanipulasi Isyarat Optik
05.05.2024 Papan kekunci Seneca Prime
05.05.2024 Balai cerap astronomi tertinggi di dunia dibuka
04.05.2024
▪ Teleportasi kuantum ke atas gentian bandar ▪ Kemurungan dan kebimbangan mengubah jumlah otak
▪ bahagian tapak Jam, pemasa, geganti, suis beban. Pemilihan artikel ▪ artikel Pedagogi Sosial. katil bayi ▪ pasal Kapas. Legenda, penanaman, kaedah aplikasi ▪ artikel Dakwat tipografi. Resipi dan petua mudah
Laman utama | Perpustakaan | artikel | Peta Laman | Ulasan laman web
www.diagram.com.ua |
Kami mengesyorkan artikel yang menarik bahagian 
Lihat artikel lain bahagian 
Berita terkini sains dan teknologi, elektronik baharu:
Semua bahasa halaman ini